Her kan du læse, hvordan denne lokalplan forholder sig til byens øvrige funktioner.
Hovedgaden indgår i kommuneplanens centerstruktur for Havdrup og er udlagt til centerformål med mulighed for detailhandel. Kommuneplan 2025 fastlægger rammer for det samlede bruttoetageareal til detailhandel i Havdrup samt maksimal størrelse for den enkelte butik. Lokalplanen er i overensstemmelse med disse rammer og medfører ikke udvidelse af den samlede detailhandelsramme.
Lokalplanen giver mulighed for mindre butikker og publikumsorienterede funktioner i delområde I som led i en funktionsblandet anvendelse. I kommuneplanens centerstruktur vil de største butikker primært blive placeret i centerområdet ved Havdrup Center, mens mindre butiksenheder kan indpasses i den øvrige del af bymidten, herunder langs Hovedgaden.
Bestemmelserne skal sikre, at ny eller ændret detailhandel sker i en skala, der er tilpasset Havdrups bymidte og understøtter den samlede centerstruktur.
Vandforsyning
Lokalplanområdet forsynes med vand fra Solrød Vandværk a.m.b.a.
Lokalplanen medfører ikke ændringer i den overordnede vandforsyningsstruktur. Eventuel ny bebyggelse eller ændret anvendelse skal tilsluttes den kollektive vandforsyning i overensstemmelse med gældende regulativer og forsyningsselskabets anvisninger.
Varmeforsyning
Lokalplanområdet er omfattet af kommunens varmeplanlægning. Varmeforsyning skal ske i overensstemmelse med den til enhver tid gældende varmeplan og forsyningsselskabets anvisninger.
Ejendomme kan etablere alternative individuelle opvarmningsløsninger i overensstemmelse med gældende lovgivning.
Som led i kommunens klimatilpasningsplan arbejder Solrød Kommune for at reducere overbelastningen af regnvandskloakker, vandløb og søer med henblik på at forebygge oversvømmelser ved kraftig nedbør.
Lokalplanområdet er omfattet af den til enhver tid gældende spildevandsplan for Solrød Kommune. Befæstelsesgraden inden for lokalplanområdet skal overholde de fastsatte rammer for den pågældende arealanvendelse. Befæstelsesgraden er både et udtryk for, hvor stor en andel af regnvandet der må afledes til kloaksystemet (afløbskoefficienten), og for den maksimale del af arealet, der må befæstes.
Vand fra området skal håndteres i overensstemmelse med den gældende spildevandsplan og forsyningens anvisninger. Lokalplanen giver mulighed for etablering af klimatilpasningsløsninger, herunder lokal afledning af regnvand (LAR), regnbede og grønne løsninger i forbindelse med omdannelsen af gaderummet.
Herved understøtter lokalplanen en fremtidssikret håndtering af øgede nedbørsmængder og bidrager til at styrke områdets klimatilpasning.
Lokalplanområdet er beliggende i byzone og er områdeklassificeret i henhold til jordforureningsloven, hvilket indebærer krav om analyser ved jordflytning.
Der er registreret jordforurening på vidensniveau 2 (V2) på en del af matrikel nr. 4a samt på vejmatrikel 7000c alle af Ulvemose, Havdrup.
Et areal betegnes som kortlagt på vidensniveau 2, når der foreligger dokumentation for, at der med høj grad af sikkerhed er konstateret jordforurening af en sådan art og koncentration, at forureningen kan have skadelig virkning på mennesker eller miljø.
Inden for kortlagte arealer gælder særlige regler ved ændret arealanvendelse, bygge- og anlægsarbejder samt ved jordflytning. Jord skal som udgangspunkt genindbygges på ejendommen. Flytning af jord skal ske i overensstemmelse med jordflytningsbekendtgørelsen og anmeldes til kommunen.
Lokalplanen ændrer ikke ved de gældende regler for håndtering af forurenet jord.
Hovedgaden i Havdrup er pr. 2026 betjent af buslinie 215, som kører gennem byen med stoppesteder i nær tilknytning til hovedgadeforløbet. Buslinjen forbinder Havdrup med bl.a. Solrød Strand Station mod øst og videre mod Hvalsø mod vest, og giver dermed adgang til regional busbetjening samt adgang til jernbane ved Solrød Strand Station og andre stationer undervejs.
Den nærmeste togstation er Havdrup Station, som ligger i gåafstand fra Hovedgaden. Stationen betjenes af regionaltog på Lille Syd-banen, som kører mellem Roskilde og Næstved via Køge. Herfra er der gode forbindelser til både regionale og nationale togskift.
Den kollektive trafik i Havdrup skaber således både lokale forbindelser i nærområdet og adgang til det overordnede banenet, hvilket understøtter planens fokus på en bymidte med høj tilgængelighed og rekreative trafikforhold.